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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資品質(zhì)國產(chǎn)價(jià)格，24萬能買到合資純電動(dòng)車性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了。里程比較精準(zhǔn)，夏天開空調(diào)也能有300公里左右的里程，冬天的話在廣州也不用開暖氣，氣溫也不是很冷所以對(duì)里程影響不大。行駛品質(zhì)不錯(cuò)，安靜舒服比較適合家居使用。
缺點(diǎn)：后排座椅有點(diǎn)高，身高180的估計(jì)會(huì)頂頭。整車有點(diǎn)軟，有時(shí)想激情一下也激動(dòng)不起來。
外觀：外觀和汽油版比相差不大，主要是車頭藍(lán)色的充電位置相當(dāng)醒目，白色車身比較大氣，屬于耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約型，用飾在A級(jí)車?yán)锼悴诲e(cuò)了接觸到皮膚的都是皮的，電子檔把也充滿科幻感，特意說一下方向盤，比汽油版好看太多了，真皮手感也舒服。
空間：乘坐空間一直不用擔(dān)心，一般家用空間絕對(duì)夠用，前排隨便坐都舒服就是后排坐椅有點(diǎn)高，個(gè)高的會(huì)頂頭。一般就是老爸老媽坐后排，都說座椅厚實(shí)舒服，
配置：屏幕不大不小靈活好用，顯示效果很不錯(cuò)。導(dǎo)航、收音機(jī)、USB音樂、藍(lán)牙等常用的基本都有
動(dòng)力：動(dòng)力0－80公里都非常有勁，特別是起步有力暢順，加速一氣呵成。90往后就比不過汽油車了，一般上高速才會(huì)有這感覺，但上到120也挺軟松的。高速跑了幾次長途，這車適合時(shí)速100左右，開快了里程會(huì)跌得快點(diǎn)。
越野：
小白的操控偏家居，適合安安靜靜的開車，可能開的人沒什么激情，但坐的人會(huì)很舒服，可以說是十足的奶爸車。電子檔把十分有科技感。轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛位，但不多，手感偏軟不適合劇烈駕駛，但這樣的話開起來很休閑，女生也很容易上手
續(xù)航：電耗也沒怎么統(tǒng)計(jì)過，好像充一次是40度電左右。一般都是家里的電樁充，不去旅游單是上下班購物的話充滿一次可以跑一個(gè)星期了。一般15%的時(shí)候我就會(huì)充電。一般城市用300公里是沒全沒問題的，走走停停也有能量回收。高速的話就看你怎么開了，保持90-100的車速續(xù)航會(huì)比較穩(wěn)定，一直120估計(jì)沒幾臺(tái)電動(dòng)車的續(xù)航是不減少的。小白的續(xù)航里程不算長，但也夠用，勝在準(zhǔn)確，不會(huì)虛標(biāo)。
舒適：因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，小白開起來非常的安靜，放上音樂是一種享受。時(shí)速一百后風(fēng)噪和胎噪就起來，隔音總體來說還是很滿意的。
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